重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)車(che)智能視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)報警(jing)系(xi)統，河南(nan)重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)車(che)智能視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)報警(jing)裝(zhuang)置供應廠(chang)家，德寶科技重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)運(yun)車(che)、智能視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)報警(jing)衛星定位一(yi)(yi)體化終端供應廠(chang)家，能夠(gou)加強駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)行(xing)(xing)為等(deng)道路運(yun)輸安(an)(an)全生產事中管控(kong)(kong)(kong)，監(jian)(jian)(jian)督(du)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)規范操作行(xing)(xing)為，對(dui)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)疲勞駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)、行(xing)(xing)車(che)接打電話等(deng)不(bu)安(an)(an)全駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)行(xing)(xing)為進行(xing)(xing)預警(jing)和(he)提(ti)醒，及時消除安(an)(an)全隱患，確保行(xing)(xing)車(che)安(an)(an)全，2018年12月(yue)29日，河南(nan)省(sheng)運(yun)管局(ju)發布《河南(nan)省(sheng)營運(yun)車(che)輛推廣應用智能視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)報警(jing)技術實施方案》的通(tong)知，通(tong)知要求，河南(nan)省(sheng)內兩客(ke)一(yi)(yi)危車(che)輛要在(zai)2019年9月(yue)30日前完(wan)成智能視(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)報警(jing)技術的升級改造，鼓(gu)勵農村客(ke)運(yun)和(he)重(zhong)(zhong)(zhong)型貨(huo)車(che)安(an)(an)裝(zhuang)，河南(nan)省(sheng)將在(zai)油補退(tui)坡資(zi)金(jin)中安(an)(an)排經費對(dui)設備(bei)的安(an)(an)裝(zhuang)予(yu)以(yi)支(zhi)持引(yin)導(dao)。

河南重型貨運車(che)(che)智(zhi)能視(shi)頻監(jian)控(kong)報(bao)(bao)警系統端裝置供(gong)(gong)應廠家(jia)1.前(qian)向碰(peng)撞預警功(gong)能（ForwardCollisionWarning，簡稱(cheng)FCW）交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)中，由于駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)分心(xin)或(huo)(huo)者疲勞(lao)導(dao)致的車(che)(che)輛(liang)追尾碰(peng)撞*為(wei)(wei)常見，以(yi)前(qian)視(shi)攝像頭為(wei)(wei)主要傳(chuan)感器，基(ji)于機器視(shi)覺(jue)技術探(tan)測并(bing)跟蹤前(qian)方車(che)(che)輛(liang)，通(tong)過計算與前(qian)方車(che)(che)輛(liang)的距(ju)(ju)離與相對速(su)度，結合駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)特性(xing)判斷車(che)(che)輛(liang)是(shi)否距(ju)(ju)離過近(jin)或(huo)(huo)有碰(peng)撞危(wei)險(xian)(xian)，為(wei)(wei)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)提(ti)供(gong)(gong)聲音、燈光(guang)等警示(shi)，當車(che)(che)輛(liang)與前(qian)方車(che)(che)輛(liang)距(ju)(ju)離過近(jin)或(huo)(huo)有碰(peng)撞危(wei)險(xian)(xian)時(shi)，給駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)提(ti)供(gong)(gong)聽覺(jue)和(he)視(shi)覺(jue)警報(bao)(bao)，提(ti)醒駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)采取(qu)措施，避免意外(wai)發生，減低事(shi)故(gu)傷害程度，在車(che)(che)輛(liang)碰(peng)撞發生前(qian)長達2.7秒向駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)發出(chu)報(bao)(bao)警，為(wei)(wei)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)提(ti)供(gong)(gong)足夠(gou)的反應時(shi)間。

簡稱LDW）以前(qian)視(shi)(shi)攝像(xiang)頭為主要傳感(gan)器，基(ji)于(yu)(yu)機器視(shi)(shi)覺技(ji)術探測(ce)并跟蹤車(che)(che)(che)道(dao)(dao)線，能(neng)夠實(shi)時(shi)(shi)(shi)(shi)計(ji)(ji)算(suan)左右車(che)(che)(che)道(dao)(dao)線與(yu)(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)前(qian)輪的(de)(de)(de)(de)距(ju)(ju)(ju)離(li)，結(jie)合駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)特性判斷車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)是否有(you)偏出車(che)(che)(che)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)危險，為駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)提(ti)供聲(sheng)音、燈(deng)光(guang)等警示，當車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)無意識(shi)的(de)(de)(de)(de)偏離(li)本(ben)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)時(shi)(shi)(shi)(shi)，給駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)提(ti)供聽(ting)覺和視(shi)(shi)覺警報(bao)(bao)，直至駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)糾正行(xing)(xing)駛(shi)(shi)方向(xiang)，旨在避免(mian)由于(yu)(yu)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)疲勞(lao)或(huo)注(zhu)意力(li)不集中情況下無意識(shi)偏離(li)本(ben)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)造成的(de)(de)(de)(de)交(jiao)通事(shi)故，會(hui)在車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)接近車(che)(che)(che)道(dao)(dao)偏離(li)前(qian)20厘米提(ti)醒(xing)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)，讓(rang)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)間作出反應(ying)，3.車(che)(che)(che)距(ju)(ju)(ju)檢測(ce)預警功能(neng)（HMW）與(yu)(yu)前(qian)方車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)保持安全的(de)(de)(de)(de)距(ju)(ju)(ju)離(li)，一(yi)(yi)旦前(qian)方車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)突然剎車(che)(che)(che)時(shi)(shi)(shi)(shi)，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)就(jiu)有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)(shi)間作出反應(ying)，計(ji)(ji)算(suan)與(yu)(yu)前(qian)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)距(ju)(ju)(ju)離(li)和相對速(su)度(du)，讓(rang)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)間始(shi)終保持安全合適的(de)(de)(de)(de)距(ju)(ju)(ju)離(li)，當檢測(ce)到兩車(che)(che)(che)距(ju)(ju)(ju)離(li)有(you)潛在性危險時(shi)(shi)(shi)(shi)，會(hui)及(ji)時(shi)(shi)(shi)(shi)提(ti)醒(xing)司(si)機。4.超(chao)速(su)提(ti)醒(xing)（OSW）超(chao)速(su)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)會(hui)造成致命的(de)(de)(de)(de)損(sun)傷當車(che)(che)(che)速(su)超(chao)過(guo)設定(ding)的(de)(de)(de)(de)速(su)度(du)時(shi)(shi)(shi)(shi)會(hui)提(ti)醒(xing)司(si)機確保駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)始(shi)終依速(su)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)河(he)南重型貨運車(che)(che)(che)智能(neng)視(shi)(shi)頻監控報(bao)(bao)警衛星(xing)定(ding)位一(yi)(yi)體化終端(duan)裝置供應(ying)廠家歡迎(ying)全國各(ge)地來(lai)電咨詢鄭州德寶科技(ji)電子科技(ji)有(you)限公司(si)歡迎(ying)您來(lai)電洽(qia)談