各省(sheng)交通(tong)廳(ting)陸續強調(diao)要求新進(jin)入(ru)道路運(yun)輸市場(chang)的兩(liang)(liang)客一危營運(yun)車(che)(che)(che)輛，應(ying)前裝(zhuang)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)視(shi)頻(pin)(pin)監(jian)(jian)(jian)控報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)系統(tong)(tong)，已進(jin)入(ru)道路運(yun)輸市場(chang)的兩(liang)(liang)客一危營運(yun)車(che)(che)(che)輛，加裝(zhuang)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)視(shi)頻(pin)(pin)監(jian)(jian)(jian)控報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)系統(tong)(tong)，加強對駕(jia)駛(shi)員(yuan)和車(che)(che)(che)輛的預警(jing)(jing)(jing)預控，是有效(xiao)減(jian)少事(shi)故發(fa)生，避免重(zhong)特大事(shi)故的重(zhong)要手段之一，德寶科(ke)技兩(liang)(liang)客一危營運(yun)車(che)(che)(che)輛智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)視(shi)頻(pin)(pin)監(jian)(jian)(jian)控報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)系統(tong)(tong)實現對駕(jia)駛(shi)員(yuan)不(bu)安(an)全駕(jia)駛(shi)行為(wei)的自動識別(bie)和實時(shi)報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)，鄭(zheng)州德寶科(ke)技兩(liang)(liang)客一危營運(yun)車(che)(che)(che)輛智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)視(shi)頻(pin)(pin)監(jian)(jian)(jian)控報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)系統(tong)(tong)技術(shu)詳細分(fen)析(xi)如下,智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)視(shi)頻(pin)(pin)監(jian)(jian)(jian)控報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)裝(zhuang)置(zhi)的功能(neng)(neng)(neng)要求可分(fen)為(wei)4類，分(fen)別(bie)是：駕(jia)駛(shi)員(yuan)駕(jia)駛(shi)行為(wei)監(jian)(jian)(jian)測、系統(tong)(tong)失效(xiao)報(bao)(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)、車(che)(che)(che)輛運(yun)行監(jian)(jian)(jian)測、駕(jia)駛(shi)員(yuan)身份識別(bie)，后兩(liang)(liang)類為(wei)選配，1）駕(jia)駛(shi)員(yuan)駕(jia)駛(shi)行為(wei)監(jian)(jian)(jian)測從(cong)功能(neng)(neng)(neng)設置(zhi)來看。
以下是相關功(gong)能(neng)的(de)示(shi)(shi)意：在適用場(chang)景方面，系統要求能(neng)夠在全部(bu)工況環境下（包括白天、夜晚(wan)、順(shun)光(guang)(guang)、逆光(guang)(guang)等(deng)(deng)）工作，同時在駕(jia)(jia)駛員(yuan)佩戴(dai)(dai)帽子(zi)、眼(yan)鏡、墨(mo)鏡、口罩(zhao)等(deng)(deng)情(qing)(qing)況下正常(chang)工作，如上圖(tu)所示(shi)(shi)，在駕(jia)(jia)駛員(yuan)戴(dai)(dai)口罩(zhao)、帽子(zi)、眼(yan)鏡、墨(mo)鏡的(de)情(qing)(qing)況下發(fa)生(sheng)閉(bi)眼(yan)情(qing)(qing)況，系統能(neng)夠正常(chang)工作，發(fa)出(chu)預警，2）設(she)備(bei)失效(xiao)(xiao)報(bao)警設(she)備(bei)失效(xiao)(xiao)報(bao)警主要是針(zhen)對駕(jia)(jia)駛員(yuan)無意或故意遮擋鏡頭(tou)、佩戴(dai)(dai)不透光(guang)(guang)墨(mo)鏡等(deng)(deng)情(qing)(qing)況導致系統無法順(shun)利運(yun)行的(de)場(chang)景，3）車(che)(che)輛(liang)運(yun)行監(jian)測（選配(pei)）車(che)(che)輛(liang)運(yun)行監(jian)測主要是針(zhen)對車(che)(che)輛(liang)前方的(de)潛(qian)在碰撞追尾、未打轉向(xiang)燈(deng)偏離車(che)(che)道兩種(zhong)危(wei)險場(chang)景進(jin)行預警，這(zhe)(zhe)兩項功(gong)能(neng)的(de)要求跟交通部(bu)JT/T883測試類似(si)，這(zhe)(zhe)里不再贅(zhui)述。
從以上技術規范來看，對智能視頻監控報警裝置具體有哪些基本要求呢，1）檢測算法方面，系統應能夠準確對駕駛員眼部、面部、頭部等表情或動作進行準識別，2）預警策略方面，由于駕駛場景的復雜性，系統應該在預警策略的設計上能夠加入更多人性化的考量，在合適的時機向駕駛員發出適當的反饋，讓駕駛員與系統之間建立信任感，3）設備硬件方面，裝置應配備高品質紅外攝像頭，保證系統在夜間、逆光、樹蔭陽光等復雜光照環境、以及駕駛員佩戴眼鏡、墨鏡等場景下同樣適用，4）配套的管理平臺，裝置采集的數據將作為事中事后監管、事故調查分析和責任追究，研究本地區道路運輸安全管理政策措施、企業質量信用考核的參考依據。
德寶科技智能提供基于視覺的環境感知方案，并利用輕量的深度學習架構，可準確檢測和識別車輛、車道、行人、交通標志、駕駛員狀態等，實現準的車內外環境感知，德寶科技后裝駕駛輔助系統整合ADAS碰撞預警系統與駕駛員監測系統（DriverMonitoringSystem），ADAS碰撞預警系統利用視覺傳感器實時監測前方道路情況，針對潛在危險場景進行預警，系統功能包括前車碰撞預警、車道偏離預警、行人碰撞預警、交通標志識別等，DMS駕駛員監測系統可實時監測駕駛員頭部、面部等表情及動作，針對駕駛員疲勞和分神狀態進行預警，預警狀態包括閉眼、低頭、打哈欠、左顧右盼、抽煙、打電話等，此外系統還支持駕駛員身份識別。即便在夜間、逆光等高挑戰性光照環境下也能提供高品質的成像質量此外由于紅外光特性可以穿透墨鏡鏡片被遮擋的眼部信息也能夠正常成像很好地解決了駕駛員眼鏡反光或佩戴墨鏡的問題德寶科技后裝駕駛輔助系統那么德寶科技后裝駕駛輔助方案有哪些優勢呢1）提供ADAS碰撞預警、DMS駕駛員監測、DVR部標機整合方案2）基于研發的計算機視覺技術深度學習加持復雜場景下與綜合檢測準確率指標優異3）批量出貨系統穩定性、魯棒性經量產驗證目前德寶科技針對后裝市場的駕駛輔助系統已經批量出貨業務涉及車隊管理、營運車險、智慧公交等多個領域|
